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几种常见的过减速带方法

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几种常见的过减速带方法

发布日期:2019-04-04 作者: 点击:

1。车身通过减速带倾斜。车主认为车子倾斜通过减速带时车身弹跳较小,损伤较小。事实上,当车身倾斜通过时,车身左侧的摆动范围大于左侧的摆动范围,很容易造成悬架左侧受力不均,损坏悬架系统。对于整个弹簧、减震器和整个车身(车架),都会有巨大的损耗。


2。车体单侧通过贵州减速带。单侧通过减速带是业主的良好选择。很多车主都有这样一个习惯,那就是看减速带的长度不覆盖整个道路,左侧仍留有空间,没有减速带,就会用单侧两轮的方式将减速带翻过来。他们觉得这样可以减少侧面的损伤。事实上,他们是对的。那是真的。然而,忽略这个问题,冲击力都是由侧面承担的。这需要很长时间。悬架容易错位变形,四轮定位也会有问题!轮胎也磨损了!如果以前做过,建议及时做四轮定位!所以这不是正确的方法。

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3。加速通过减速带批发。当然,有些车主忽视了减速带的存在,特别是SUV等底盘较高的车主,通常选择快速通过,这对悬架有很大的影响。悬架收缩后,悬架的向下回弹量较大,长期会造成损坏。如果减速带高且速度快,则对车辆的悬架冲击过大,会出现“敲击”底盘的现象。减速带齐全。如果减速带损坏,只剩下带固定减速带的钉子。当它快速通过时,可能会穿透轮胎并导致轮胎爆裂。


4。踩下减速带上的制动器。制动减速度会使车身重心向前移动。如果制动器通过减速带,它将压下前轮上的车身重量,使前减震器在压缩状态下再次被压缩。它不仅会对减震器造成很大的损坏,而且不能减轻减震器的振动。

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